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- 보일러 폭이 0.99m로 슬림화시켜서, 설치후 남는 공간을 유효하게 활용할 수 있습니다.
- 신형 씨-스루버너 장착으로 스모그도 0에 근접하였고, 1.3이하의 저공기비로 고효율 연소가 가능합니다.
- 배기가스의 일부를 연소실로 재순환하는 More Clean 연소시스템을 개발, 적용하여 절탄기 부착시 저NOx화(60ppm이하)를 실현했습니다.
- 원격에서 보일러 상태 확인을 위한 상태표시 Display 부착.
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| 보일러본체 |
| 항목 |
단위 |
SI-1500ZK |
SI-1700ZSK |
| 보일러구조가격 |
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1종 관류보일러 |
| 설계압력 |
MPa{kg/㎠} |
1{10} |
| 수압시험압력 |
MPa{kg/㎠} |
2.17{21.7} |
| 정격증발량 |
kg/h |
1,500 |
1,700 |
| 열출력 |
MW{kcal |
1.1231
{965,655} |
1.2728
{1,094,409} |
| 전열면적 |
㎡ |
9.9 |
| 보일러효율 |
% |
90 |
95 |
| 보유수량 |
ℓ |
138 |
| 연료소비량 |
경유 |
kg/h |
104.2 |
111.8 |
| 보일러등유 |
103.5 |
111.1 |
| 전기 |
사용전원 |
V/Hz |
3상 AC 220, 380, 440/60 |
| 설비전원 |
KW |
13.7 |
| 제품중량 |
kg |
2,025 |
2,235 |
| 외형 |
가로 |
mm |
990 |
| 세로 |
2,742 |
| 높이 |
2,592 |
| 접속구경 |
| 증기출구경 |
A |
65 |
| 금수입구경 |
40 |
| 연료입구경 |
20 |
| 관체블로우출구경 |
25 |
| 안전변출구경 |
50 |
| 10 |
| 연돌대구경 |
￠mm |
360 |
300 |
| 버너 |
| 연소방식 |
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강제압입통풍유압력분무식 |
| 점화방식 |
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고압전기 스파크 |
| 연소검지방식 |
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자외선 광전관(ZUV2) |
| 연소제어방식 |
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3위치 제어(High-Low-Off) |
| 제어부 |
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BM11 |
| 오일펌프 |
| 형식 |
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기어펌프 |
| 모터용량 |
kW |
0.4(경유) |
| 송풍기 |
| 형식 |
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터보형 |
| 풍량 |
㎥/min |
33 |
| 모터용량 |
kW |
9 |
| 급수펌프 |
| 형식 |
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다단펌프 |
| 기준수량 |
ℓ/h(기준양정) |
3,600(110m) |
| 모터용량 |
kW |
3.7 |
| 절단기 |
| 형식 |
- |
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고주파 Aero Fin형 |
| 재질 |
- |
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특수내부식성금속(CR1A) |
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| 주1) 정격증발량은 급수온도 20℃ 증기압력은 설계압력을 기준으로 하고 있습니다. |
| 주2) 연료소비량은 저위발열량을 기준으로 하고 있습니다. |
| 저위발열량 - |
| ① 경유 : 43,116KJ/Kg{10,300kcal/kg} |
| ② 보일러등유 : 43,400KJ/Kg{10,368kcal/kg} |
| 주3) 효율 측정기준은 다음과 같습니다. |
| 급수온도 20℃상태에서 측정한 값임.(??측정오차는 ±1.5%임) |
| 주4) Option사양----대수제어장치(MI), 고농축 Blow Valve, 집중관리장치, 감진기, 전화모뎀 통신장치, MI약주장치, 수량계 등 |
| ※제품의 개량을 위하여 규격 및 사양은 사전예고 없이 변경될 수 있습니다. |
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